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辽宁营口:多棵行道树受损 市民看了心疼

四月 30th, 2020  |  美高梅6s娱乐官方网站

近日,市民张大爷反映,新华路北侧有多棵行道树遭到不同程度损坏,看了让人感到心疼。
记者沿着新华路,从辽河大街向南一直走到新兴大街,发现两侧近160棵的行道树有25棵被扒皮的痕迹。受伤的面积大小不一,严重的树木伤痕高达1米多,宽约10厘米,从树木的半腰直通根部,没有“外衣”的包裹,裸露在外的黄色树干分外显眼。受伤的树木有的枝叶稀少,有的叶片变黄,看上去没精打采的。
路过的市民对记者说:“这么好的树被弄成这样,既不美观又影响树木生长,太可惜了。”记者咨询附近的环卫工人是谁破坏了这些行道树,他们表示不太清楚。
随后,记者联系了市园林部门,相关人员表示,近期新华路正在进行道路施工改造,在铺设道板时为了提高效率,保证工期,会用到抓钩机,由于作业面积狭小有时会伤到行道树,等施工结束冬季来临前,会对这些受伤的树木采取一定的措施进行保护。
张大爷认为,在道路维修城市改造中,施工部门在施工时应爱护行道树,行道树对美化城市环境起到重要作用,每位市民都有责任去爱护、保护。

武汉城市建设频现道路为树木“让路”

新华路425棵大树被保留成“路中树”

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新华路记者贾代腾飞摄

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台北一路路中树摄影张舒怡

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东湖风光村的“一棵树”摄影张舒怡

眼下,新华路解放大道至发展大道长约4公里的路段,正在进行综合改造,原计划要移栽的466棵大树,在各方努力下,有425棵得以原地保留。这是武汉城市建设过程中,由大树为道路“牺牲”,到道路为大树“让路”,变成“路中树”景观的一个最新案例。

美高梅6s娱乐官方网站,近年来,市园林和林业部门格外重视与城市建设发生“冲突”的每一棵树木,在保护生态景观,保留城市记忆的理念下,对需要为城市建设“让路”的树木,每一棵都像保护大熊猫一样严肃对待,能保则保。三镇街头,出现了许多令人眼睛一亮的“路中树”。它们像一道独特的风景,出现在市民的视野,融入了市民的生活。

3个月调整10次方案

新华路400多株树被保留

栽种于上世纪70年代和90年代繁茂的香樟树,成为新华路最亮眼的道路景观。

新华路处于武汉中心地段,人流量和车流量巨大,此次综合改造将原来较宽的绿化带拆分,在机动车道和绿化带中间增加一个侧分带,划出专门的非机动车道。按照最初的改造方案,原来绿化带中的466棵乔木需要移栽,包括胸径为26-35厘米的香樟76棵、胸径为35-40厘米的香樟107棵,银杏、栾树、桂花、梧桐树等其他树木283棵。

园林和林业部门与建设单位和设计单位沟通之后,进行了现场勘查和方案优化,通过局部偏移和线型调整,最后将大树基本保留下来,从而维持了原有道路的风貌。“从1月到3月,方案至少修改了10次。”相关工作人员说。

市园林和林业局建设处相关工作人员告诉记者,在合理规划,保证交通安全的前提下,他们对部分道路口的转弯半径适当压缩,部分非机动车道适当缩窄或稍微弯曲。最后确认,由于天桥建设和道路口转弯半径不得不移栽的树木总共只有41棵,包括9棵香樟、27棵栾树和5棵其他树种。除此之外,在园林和林业部门建议下,新建机非隔离带的宽度,也由原来的1.5米调整至1.8米,为以后新栽乔木预留正常的生长空间。

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